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琼州海峡跨海大桥

如果非要在广东和海南之间建造一座跨海大桥的话,那一定会造在琼州海峡这里,因为琼州南北平均宽度近30公里,是广都和海南最接近的地方,在琼州海峡建设跨海大桥是最经济的一个方案,而且这个方案上到地方政府层面都曾经不止一次的有人提出过,...

开工?连立项工作还没开始呢! 最新消息: 从长远看,适时建设琼州海峡永久性跨海工程有利于增强海南与大陆直接联系,推进海南国际旅游岛建设的发展,同时也有利于构筑南海资源、能源开发和利用综合基地,增强国家能源交通服务保障;但从运输需...

琼州海峡的建设资金和难度是个大问题,需要1000多亿,中央政府有些领导认为不值得,这也是修建的一个难度... 经过长达14年的研究论证,琼州海峡跨海工程建设方案和时间表确定,跨海大桥争取在2012年开工建设,2020年建成通车。有关部门将联合投资建...

琼州海峡建跨海大桥,具有重大战略意义(其中会产生多少贪腐就不得而知了) 中国琼州海峡,将总投资1400亿,兴建第一座公铁两用跨海大桥。琼州海峡跨海通道的建设,是国家发展格局中完善全国交通体系的重大举措,不单是国力强大的具体表现,也将...

水深才是重点,基础不牢固,修好了也会被海水腐蚀掉。 被誉为"黄金水道"的琼州海峡是中国的三大海峡之一,东西长度约80公里,南北平均宽度近30公里,不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊,同时也是广东雷州半岛至海南岛和越南等地的海上交...

一、琼州海峡跨海通道工程已经列入国家“十二五”规划,但只是研究建设项目,就是叫你先研究,具体什么时候开工建设,要等国家最高决策层的拍板; 二、受宏观经济政策的影响,该工程项目进展滞缓,目前,隧道与大桥两种方案仍处于实质性对比阶段;...

琼州海峡跨海大桥方案:是琼州海峡跨海通道多选择方案里的大桥方式,“琼州海峡跨海隧道方案初定”报道:大桥方式早被否定,将采用隧道方式。中国工程院院士王梦恕对澎湃新闻说,高速公路的建设方案早已被否,琼州海峡敲定的是隧道方案。他解释,...

修桥后, 现有利益集团(渡轮公司)就死翘翘了.。。现在小轿车渡一次收500元(2012年水平)...最痛苦的是车主,每次排队2~5小时不等...

琼州海峡跨海大桥目前暂未开工建设。 我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥。 工程已正式向国家发改委申请立项。拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层,其中铁路桥为四线,设计客车时速160公里,货运列车时速120公里,公路桥设计时速为100...

琼州海峡修跨海大桥?俩难题成拦路虎。 刚刚结束不久的春节长假,让前往海南旅游的游客,在返程时因大雾天气封港停航,经历了一场上万辆车滞留海口,交通堵塞长达30小时的经历。网上有关在琼州海峡建一座跨海大桥缓解航船运载压力的呼声四起。 ...

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